Vai ser diferente do que ocorre atualmente com grupos e listas de transmissão, onde hoje em dia tem limitação de integrantes. Com o novo recurso, o WhatsApp vai se aproximando do que já faz o Telegram. Só que neste caso, membros de um canal no WhatsApp vão poder apenas reagir com emojis às postagens feitas por um administrador e responder a enquetes, mas não escrever mensagens.

Qualquer pessoa vai poder criar um canal e a nova função vai chegar ao Brasil nos próximos meses. A organização no app vai mudar! Com essa mudança, a aba hoje chamada de Status passará a ser chamada de Atualizações.

A nova área passará a reunir:

• os Status dos seus contatos em “bolinhas” na parte superior;
• logo abaixo, serão exibidos os Canais, mostrando aqueles em que você estiver inscrito;
• e tocando no botão dos três pontos ao lado, será possível buscar Canais por tema ou nome.
  
  Dentro dos “Canais”, o campo para digitar texto não será habilitado para membros, e isso não pode ser alterado. Ao seguir um canal, por padrão, as notificações dele estarão silenciadas. O novo integrante é que terá de mudar isso.
  
  As pessoas devem voluntariamente seguir um canal: ou seja, não dá para um administrador adicionar contatos, como acontecem com grupos. As informações transmitidas em um canal não são criptografadas e são apagadas automaticamente após 30 dias.
  
  O administrador do canal, por sua vez, não tem acesso ao número de telefone dos seus seguidores, a não ser os que já estejam na sua lista de contato. Ele só sabe o número de pessoas que integram o canal.

O WhatsApp liberou no início desta semana o recurso de edição de mensagens. Segundo a Meta, essa função começou a ser liberada aos poucos desde esta segunda-feira (22), e nas próximas semanas estará disponível para todas as pessoas que atualizarem o aplicativo para iOS e Android. Além disso, ele também funcionará nos aplicativos do WhatsApp para Mac e Windows e pelo WhatsApp Web. Maravilha, né?

Pois é, no entanto, a edição só estará liberada até 15 minutos após o envio da mensagem. Se houver modificação, aparecerá uma observação dizendo que a “mensagem foi editada”.

Para editar a mensagem no WhatsApp é necessário pressionar ela por um tempo e escolher a opção Editar, que tem o ícone de um lápis. No iOS, aparecerá um menu, já no Android, o recurso de editar é acessível pelo ícone de lápis, que aparece no menu superior do app.

O recurso se chama “Tocar Atrás” e está disponível para o sistema operacional iOS 14 ou posteriores no iPhone. Ao dar dois ou três toques, o celular pode ligar a câmera, tirar print de tela, abrir o navegador de internet, etc…

Detalhe: fizemos o teste com o celular também na capinha e funcionou! 

A seguir, te explicamos como você pode ativar o recurso:

• Vá em Ajustes;
• Em seguida, clique em Acessibilidade;
• Depois, aperte a opção Toque;
• Em seguida, vá em Tocar Atrás;
• Escolha a opção Toque Duplo ou Toque Triplo;
• Selecione a ação que você deseja que o iPhone execute!

Uma pesquisa de 2021 apontou que entre 10% e 20% dos acidentes de trânsito  eram causados, ao menos em parte, pelo cansaço.

De acordo com o estudo publicado na revista Nature and Science of Sleep, dormir por menos de 4 ou 5 horas nas últimas 24 horas anteriores praticamente dobra o risco de um acidente. O risco se torna o mesmo observado em motoristas com 0,05% de álcool no sangue.

Foram sintetizaados 61 estudos para chegar à conclusão: dirigir com menos de cinco horas de sono é tão perigoso quanto dirigir bêbado. Além disso, o risco de acidente aumenta significativamente com cada hora de sono perdida na noite anterior. Alguns estudos sugerem que, quando o motorista havia dormido de zero a quatro horas na noite anterior, ele era 15 vezes mais suscetível a uma batida.

A questão é que seria difícil controlar o nível de sono dos motoristas. Por exemplo, não existe um “teste de bafômetro” que avalie a fadiga, o quanto você dormiu ou quão cansado está. No Brasil, não há uma especificação sobre o sono; mas, segundo o art. 169 do CTB, dirigir sem atenção ou cuidados indispensáveis à segurança caracteriza uma infração leve.

A missão visa fornecer comunicação em parte do solo lunar para viabilizar o acesso a apps de transmissão de dados e controle de sistemas à distância. Outras funções pretendidas são a de navegação em tempo real e realização de streaming de vídeo em alta definição.

A longo prazo, a chegada da internet na Lua pode ajudar a construir um espaço apto a receber a presença humana. A estrutura deve ser lançada por propulsão vai ficar alocada no lado sul da Lua, na cratera de Shackleton.

Se você não consegue controlar o consumo de açúcar e não fica um dia sem ele, se liga nessas dicas que prometem te ajudar a diminuir a “formiguinha” que há em você! Mas, acima de tudo, precisa ter força de vontade e fazer por onde, hein!

1 – Coma frutas inteiras (não só o suco), que são “doces saudáveis” e, além do açúcar natural, têm vitaminas, minerais e fibras, que minimizam o impacto do açúcar no organismo;

2 – Coloque mais proteína em refeições e lanches, para se sentir mais saciado e inibir o desejo por doces;

3 – Leia os rótulos e fique familiarizado com os vários nomes de açúcares (glicose, sacarose, frutose, xarope de milho, mel, maltodextrina) e opte por produtos que contenham a menor quantidade dessas substâncias;

4 – Evite bebidas adoçadas com açúcar, como refrigerantes e sucos –prefira água;

5 – Não tenha doces em casa e, quando a vontade de comer uma sobremesa for incontrolável, compre uma pequena porção.

1. Renault Kwid

O Renault Kwid é o carro mais barato do Brasil na atualidade. Na versão Zen, motor 1.0 12v, ele está custando R$ 66.590.

• Fiat Mobi

O segundo carro mais barato é o Fiat Mobi. Um preço mais alto que o Kwid, mas defasado em itens de segurança na comparação com o Renault. A versão mais barata, a Like, com motor 1.0 8v, sai por R$ 68.990.

• Citroën C3

Lançado no ano passado, o C3 manteve a tabela e permaneceu entre os carros mais baratos do Brasil. A versão Live, motor 1.0 6v, está custando R$ 69.990.

• Renault Stepway

No quarto lugar, vem outro representante da Renault: o Stepway. Na versão Zen, motor 1.0 12v, ele vem com o preço de R$ 77.990.

5 – Fiat Argo

O Fiat Argo aumentou de preço de um ano para o outro, mas segue no pódio. Na versão do motor 1.0 6v, ele chega com o valor de R$ 78.590.

Algumas peças são alvos devido a facilidade de serem furtadas, enquanto outras são roubadas por serem valiosas. Listamos aqui abaixo as peças mais roubadas pelos ladrões:

1 – Faróis de Porsche

A facilidade de roubar o farol de Porsche torna-o uma peça bem visada pelos ladrões. As peças são furtadas e revendidas no mercado paralelo.

2 – Catalisador

Os catalisadores são bem visados, porque usam metais nobres em seu interior que provocam reações químicas com os gases emitidos por um motor, o que reduz as emissões de poluentes. Os criminosos deitam sob o carro, removem a peça e fogem. 

3 – Rodas de liga leve

Por ser uma peça bastante popular no mercado de segunda mão e fácil de retirar, as rodas de liga leve são um alvo comum. Uma forma de evitar isso é usar um parafuso com segredo, que impede de retirar as rodas usando apenas uma chave de roda. 

4 – Retrovisores

Hoje em dia, os retrovisores são peças caras, nobres e muitos possuem sensores, câmeras e motores elétricos. 

5 – Grade de Audi

Houve no Brasil já um surto de roubo de grade dos carros da Audi. A “moda” foi tanto que isso chamou a atenção da representação oficial da marca no país: o cliente passava a ganhar uma grade nova de graça, o que acabou desmotivando o roubo. Que situação, hein. 

Pensando nisso, um app chamado UV Lens foi criado basicamente para informar quais são os melhores horários para você pegar sol na sua localidade, qualquer localidade! 

O app é gratuito para Iphone e Android e ele permite cadastrar os fenótipos para receber informações exclusivas. No aplicativo, você consegue visualizar a incidência solar de acordo com cada horário e região e também os horários que você deve evitar de pegar sol. 

De qualquer forma, não esqueça o protetor solar, hein! Pegar sol faz bem, mas sempre com cuidado e responsabilidade! 

A nova tecnologia aplicada na suspensão dos carros elétricos da BMW é capaz de gerar eletricidade com o movimento de ida e volta da roda.

O que a BMW fez foi olhar com mais atenção para essa energia armazenada nas molas de suspensão e encontrar uma forma de aproveitá-la mesmo com o carro em movimento. 

Bom, mas a novidade deve ser comercializada com um valor bem alto. É esperado que em um primeiro momento, ele será equipado apenas nos veículos da linha premium da BMW.